Арифметика веса
Сам чан с печью и обвесом — сотни килограммов, и это только начало. Главная ловушка — вода: 1,5–2 тонны, которые возить нельзя ни по технике, ни по закону (обычный прицеп столько не увезёт, да и плескающийся груз опасен). То есть ездит чан пустым, а вода набирается на месте — планируйте точки с водой или ассенизаторскую бочку в придачу.
Прицеп под такой вес — это уже категория с тормозами, и чаще всего история упирается в прицеп и права, а не в сам чан. Сколько весят наши чаши по размерам — разбирали здесь.
Что должно быть в «дорожном» чане
Перевозки — это вибрация и точечные нагрузки, поэтому для мобильных сценариев мы советуем стенку 3 мм вместо стандартных 2 мм: каждая погрузка — лишний риск для тонкой стенки, подробно о толщинах. Печь для дороги удобнее выносная: сняли — и чаша едет отдельно от огняного хозяйства, типы печей тут.
Крепёж — за рамы и опоры, никогда за борт. И сразу закладывайте быстросъёмный дымоход: штатная труба в дороге не живёт.
Размер, сталь, печь и допы — калькулятор складывает цену на экране за пару минут. Без звонков.
Когда прицеп оправдан, а когда нет
Оправдан для бизнеса выездного формата: аренда на праздники, фестивали, обслуживание нескольких точек — всё, что мы считали в разборе «чан как бизнес». Для себя же мобильность почти всегда избыточна: чан ставится на участке один раз, а «перевезём на новую дачу через пять лет» решается обычной транспортной компанией за разовый тариф.
Мы делаем чаны, прицепную часть вы решаете на своей стороне — а мы подскажем комплектацию под дорогу: сталь 3 мм, выносная печь, усиленные опоры. Напишите в WhatsApp сценарий — посчитаем. Стационарные комплекты — от 130 000 ₽ в каталоге.